400对复兴号动车组列车投入春运,成旅客出行首选

发布时间:2019/1/24 11:22:20

 2019年春运将从1月21日开始,到3月1日结束,共40天,节前15天,节后25天。今年春运期间,预计全国旅客发送量将达到29.9亿人次,比上年春运增长0.6%。

  其中,全国铁路预计发送旅客41330万人次,同比增加3176万人次,增长8.3%,日均发送1033万人次,再创历年春运新高。

  近日从中国铁路总公司获悉,2019年铁路春运,复兴号以其良好服务已经成为旅客首选。

  春运期间,在时速350公里8辆编组、16辆编组复兴号基础上,17辆超长版时速350公里复兴号2019年春运将亮相京沪高铁。与此同时,时速160公里动力集中复兴号动车组也将首次服务春运,在京沪线、沪杭线、兰州至重庆铁路、昆明至玉溪至河口铁路投入运营,比普速车更舒适,运输组织更加方便。

  17辆编组超长版复兴号动车组全长439.9米,载客定员1283人,载客能力较16辆编组提升了7.5%。该车型全面适应车站站台长度、检修设施、变电所容量等既有设施条件,其检修维护技术与既有时速350公里复兴号动车组一致,车体、转向架、牵引等系统及部件可实现通用互换。该车已于今年15日铁路实行新的列车运行图时,安排在京沪高铁上线运营,进一步提升了京沪高铁等繁忙干线的运输能力。

  时速160公里动力集中复兴号动车组参照动力分散动车组进行优化设计,采用流线型外形,内部服务设施设备与既有动车组基本一致,适用于所有普速电气化铁路,其动力集中在列车头部或列车首尾端。该动车组有短编组和长编组两种型号,其中短编组为9节车厢,定员720人,长编组为11节到20节车厢不等,最高定员1102人。与传统机车牵引客车相比,该车型司机操作更加方便快捷,旅客乘坐更加安全舒适,运输组织更加高效,可充分利用既有检修资源,减少基础投入和设备维护成本。该车已于201915日后陆续投入运营,一些普速线路也由此进入动车时代。

  另外,今年春运期间,复兴号动车组列车将达到400对,比春运前增加108.5对,将有更多旅客享受复兴号优质舒适服务。

  2018年,复兴号在38条高铁线路上运营,通达23个省会以上城市及香港特别行政区。截至2018年底,复兴号累计发送旅客13086.9万人,平均客座率78.8%,较高铁列车平均客座率高出4.2个百分点。