发布时间：2025/7/31 15:15:20
今年铁路暑运自 7 月 1 日起至 8 月 31 日止，跨度长达 62 天，期间全国铁路预计发送旅客 9.53 亿人次，同比增长 5.8%，日均发送旅客 1537 万人次 ，出行需求极为旺盛。在这样的大背景下，7 月 1 日零时，天津站及管辖各站顺势实行 2025 年三季度列车运行图，与之同步开启的暑期列车运行图，为旅客出行带来诸多利好。
天津站及管辖的 13 个中间站预计旅客发送量将达到 1100.5 万人，日均达 17.75 万人，同比增加 42.6 万人，增幅达 4%。其中，天津站旅客发送量预计达 440.2 万人，同比增幅达 5.4%；天津西站旅客发送量预计达 366.5 万人，同比增幅达 1.8%；天津南站旅客发送量预计达 112.5 万人，同比增幅达 5% 。
为契合旅客出行需求，天津站及天津西站新增 3 对列车。其中，天津西站 — 运城北站 G2619/20 次列车，加强了山西省与京津冀地区的紧密联系，为区域间创新协作、联动发展注入活力；牡丹江站 — 天津站 — 杭州站 K1013/4 次列车，贯通南北，极大方便了沿线旅客的长途出行；大同站 — 天津站 — 秦皇岛站 K2601/2 次列车，将京津冀多个重要城市串联起来，为旅客提供了更多出行选择 。
不仅如此，京津间的高铁列车布局也更为密集，新增天津西站往返北京大兴站的 G7890/89 次等 24 对高峰线高铁动车组列车。这一举措在充分满足京津两地通勤客流出行需求的同时，有效缓解了京津城际列车的开行压力，极大提升了京津间交通的便捷性及运输效率，让 “轨道上的京津冀” 出行变得更加方便、快捷，为京津冀协同发展增添了有力的交通支撑，无论是商务出行、旅游度假还是探亲访友，旅客们都能拥有更高效、舒适的出行体验。
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