天津货运迎来高峰

暑期的天津港站货场里，红色的龙门吊正精准吊装集装箱，铁路货运列车有序停靠在专用线旁，一派繁忙景象。作为京津冀重要的海铁联运枢纽，天津铁路货运在 7 至 8 月迎来运输高峰，重点保障民生物资、工业原材料和外贸商品的转运，日均装车量同比增长 12%，为区域经济平稳运行注入动力。

针对高温天气下的民生需求，铁路部门开辟 “绿色通道”，加大粮食、食用油、蔬菜等生活物资的运输力度。装有河北张家口蔬菜的冷链集装箱列车，通过恒温运输系统确保新鲜度，抵达天津后 4 小时内即可分拨至各大商超。同时，为服务滨海新区制造业企业，定制化货运班列密度提升至每日 3 列，将汽车零部件、电子元件等原材料快速运往京津冀腹地，运输时效较普通货运缩短 20%。

智能调度系统成为货运高效运转的 “大脑”，通过大数据分析预判物资流向，提前规划列车编组和线路。天津南仓站的调度指挥中心内，屏幕上实时显示着各条货运线路的运力情况，系统自动匹配最优运输方案，让煤炭专列与集装箱班列有序错峰通行。此外，铁路部门还与港口、物流企业共享信息，实现 “船到即装、货到即运”，海铁联运集装箱量同比增长 18%，进一步巩固了天津作为北方国际航运枢纽的地位。

从保障市民餐桌的新鲜食材，到支撑工厂生产的工业物资，天津暑期铁路货运用密织的运输网络和智能的调度体系，架起区域协同发展的 “物资动脉”，在高温与客流高峰的双重考验下，始终保持高效运转的节奏。

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