发布时间：2025/8/9 13:01:41
暑运期间，天津动车运用所的检修库内热浪翻腾。这个被称为 “动车组 4S 店” 的检修基地，每日要完成 30 多列动车组的 “体检”，比平日增加近 5 列。
上午 9 时，机械师刘永松已登上扶梯检查受电弓，安全帽下汗珠直淌。他和同事们兵分三路，同步对列车进行全方位检修，4 小时内必须完成所有工序。检修沟里，机械师刘福发正更换 20 斤重的闸片，深蓝色工服后背已被汗水浸透。沟壁温度计显示超 40℃，如同桑拿房的环境中，他们日均更换十几对闸片，下班时胳膊常酸痛不已。
午后 12 时 30 分，当检修库稍作喘息，“信号卫士” 们却迎来最艰巨的挑战。天津电务段的程世发带着工具来到站场，50℃的轨面烫得人脚底板发疼。他们需在 3 小时内完成 50 多个股道的信号设备检修，关键道岔每日转换近 300 次，哪怕 1 毫米偏差都可能引发故障。程世发蹲在道岔旁，凭听敲击声判断螺栓松紧，汗水滴在钢轨上瞬间蒸发。
所里备足的绿豆汤、藿香正气水，工区自种的冰镇葡萄，成了对抗高温的 “武器”。当夜幕降临，检修库的灯光依旧明亮，这群守护者用湿透的工装和磨出的老茧，为千万旅客的平安出行筑起防线。
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